獵鷹動態(tài)
退役軍人事務(wù)部《創(chuàng)業(yè)韜略》刊載獵鷹董事長張萬民創(chuàng)業(yè)故事
更新時間：2023-11-08 關(guān)注：999
日前，由退役軍人事務(wù)部宣傳中心主編的《創(chuàng)業(yè)韜略——退役軍人企業(yè)家的閃光足跡》出版發(fā)行。該書刊載了59位2021年度全國退役軍人創(chuàng)業(yè)光榮榜的退役軍人企業(yè)家的創(chuàng)業(yè)故事，獵鷹消防科技董事長張萬民位列其中。
張萬民，曾服役30年，2017年創(chuàng)立河南省獵鷹消防科技公司。作為軍創(chuàng)企業(yè)，獵鷹消防科技自創(chuàng)立以來一直秉承 “服務(wù)人民、回報(bào)社會”的創(chuàng)業(yè)理念，在踐行“匠心研制智能裝備、賦能助力消防救援”愿景的同時，通過慈善活動、公益救援、面向退役軍人定向招聘等多種形式履行社會責(zé)任。公司曾榮獲河南省第二屆退役軍人創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽二等獎、第二屆全國退役軍人創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽決賽優(yōu)勝獎等榮譽(yù)，公司董事長張萬民入選2021年度全國退役軍人創(chuàng)業(yè)光榮榜。
通過深度采訪，該書以《馴“鷹”獵人的天與地》詳細(xì)講述了張萬民作為一名消防老兵，懷著生命救援的初心，從0到1創(chuàng)辦獵鷹并取得多項(xiàng)行業(yè)突破的歷程。
《創(chuàng)業(yè)韜略》刊載原文：
/馴“鷹”獵人的天與地/
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張萬民，曾服役30年。應(yīng)急管理部火災(zāi)事故原因調(diào)查專家、原河南省消防總隊(duì)防火部高級工程師，擁有專利16項(xiàng)，編寫行業(yè)或地方標(biāo)準(zhǔn)10部。2017年創(chuàng)立河南省獵鷹消防科技公司，帶動直接就業(yè)人數(shù)36人，吸納退役軍人6人。
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“獵鷹”盤旋于高空之上，卻不為捕食蛇鼠兔。他的“獵物”，是火。
“這架無人機(jī)最大載荷115公斤，通過掛載滅火裝置，填補(bǔ)了百米以上超高層建筑外空間滅火手段的空白......”
2022年8月，在北京舉行的全國科技周主活動現(xiàn)場，懸空停放的“獵鷹”消防無人機(jī)吸引了不少人駐足圍觀。
在無人機(jī)旁邊的電子屏幕上，正播放著“獵鷹”參與河南、江蘇等多省消防救援演練和鄭州“7·20”特大暴雨災(zāi)害搶險(xiǎn)救援實(shí)戰(zhàn)的畫面。
“獵鷹”背后，是馴“鷹”獵人張萬民懷揣初心、砥礪創(chuàng)業(yè)的故事。
▋立志在天
“太難了!”談起百米以上高層建筑火災(zāi)救援，張萬民如數(shù)家珍，又倍感痛心。
56歲的張萬民是一名曾服役30年的消防老兵，目睹過高層建筑失火的種種慘狀，印刻在他腦海深處，揮之不去。
2011年，沈陽某大廈因燃放煙花導(dǎo)致外墻起火，整個大廈形成立體燃燒，152米的大樓幾乎全部過火，數(shù)百名消防員用了7小時才將大火撲滅。
2007年到2016年，全國高層建筑火災(zāi)多達(dá)3.1萬例，傷亡人數(shù)918人，造成經(jīng)濟(jì)損失15.6億元。
每每談及高層建筑消防救援面臨的困境，張萬民意猶難平。作為應(yīng)急管理部火災(zāi)事故原因調(diào)查專家、原河南省消防總隊(duì)防火部高級工程師，他對個中痛點(diǎn)認(rèn)知深刻。
消防水槍、水炮噴射高度小于50米，消防員負(fù)重登樓并有效救援的高度極限是20層。消防登高車不僅造價昂貴，而且救援高度受設(shè)備局限，想要將水抽高到15層以上，就需要有超強(qiáng)的水壓，對消防車的滅火設(shè)備也有更高的要求。
如果用無人機(jī)救火，效果會不會不一樣?
2016年11月，張萬民把目光投向無人機(jī)高層滅火領(lǐng)域。2017年，他成立了獵鷹消防科技公司。
然而，先期調(diào)研給了他一記當(dāng)頭棒喝。
“獵鷹”團(tuán)隊(duì)在全國各地的調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，消防用無人機(jī)與普通無人機(jī)“氣質(zhì)”迥異，國內(nèi)雖然有部分無人機(jī)廠商可以生產(chǎn)出具有一定載荷能力的消防設(shè)備產(chǎn)品，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法達(dá)到應(yīng)急救援的標(biāo)準(zhǔn)。
“破解高層建筑救火的難題，是我的畢生夢想?！崩щy沒有勸退這位替日的消防戰(zhàn)士，張萬民轉(zhuǎn)身投人自主研發(fā)，立志做山理想的模塊化無人機(jī)滅火與應(yīng)急救援產(chǎn)品。
但讓他沒想到的是，讓“獵鷹”羽翼豐滿之前，自己倒先幾乎脫了一層皮。
▋中原育維
“想掙錢想瘋了!”創(chuàng)業(yè)伊始，聽到這類評價的張萬民一臉苦笑。
退役金、稿費(fèi)、親友借款、銀行貸款、房屋抵押費(fèi)、出讓股份找投行融資……為解決研發(fā)的資金問題，他早已“拱”出全部家底。
“萬一失敗了，連吃住都成問題，對別人也不好交代。那段時間經(jīng)常失眠，頭發(fā)大把大把地掉?！睆埲f民談道。
消防用無人機(jī)可不是無人機(jī)掛個滅火器這么簡單。
“這是一個綜合型技術(shù)產(chǎn)品，不僅要研發(fā)適應(yīng)滅火救援作戰(zhàn)和搶險(xiǎn)救援作業(yè)需要的無人機(jī)平臺，還要將滅火裝置、救援裝置、承載運(yùn)輸車輛進(jìn)行一體化集成和模塊化設(shè)計(jì)。”
張萬民意識到，光靠他們一個小公司很難做成。
技術(shù)協(xié)作，是張萬民和他的“獵鷹”團(tuán)隊(duì)想到的最有效的方法:通過科技項(xiàng)目，把省內(nèi)行業(yè)頂尖的科研院所和相關(guān)企業(yè)凝聚到一起，發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同去做這件事。
合作商談并非一帆風(fēng)順。不少公司對這家“小公司”的“小項(xiàng)目”存有疑慮。
“有的大公司不愿做，小公司要求多?！睆埲f民帶著團(tuán)隊(duì)把省里跑了個遍，平均談三四家，才能成一家。
漸漸地，“獵鷹”科研項(xiàng)目得到越來越多部門和企業(yè)的認(rèn)可，從公安部到應(yīng)急管理部，從科技、工信單位到消防救援總隊(duì)，都為“獵鷹”的騰飛助力。
盡管如此，研發(fā)歷程仍然幾經(jīng)波折。
無人機(jī)承載運(yùn)輸車輛是一大難點(diǎn)。作為無人機(jī)的“航空母艦”，它承擔(dān)著消防用無人機(jī)的裝載、起降、保障、藥劑補(bǔ)充、智能操控等職責(zé)。
從“一號車”出現(xiàn)，到最終定型生產(chǎn)，歷時2年，改了4個版本，終于解決了無人機(jī)起降平臺升降不順、防水裝置車輛箱體頂板滲漏水等問題。
消防用無人機(jī)的誕生同樣來之不易。50公斤的無人機(jī)無法滿足要求，又做100公斤的；100公斤的無人機(jī)陸續(xù)暴露出發(fā)動機(jī)高溫、震動甚至摔機(jī)等毛病，反反復(fù)復(fù)改進(jìn)3年，這個“大胖小子”終于變得“健康”了。
“中航工業(yè)空空導(dǎo)彈研究院為我們提供了儲壓罐閥門，中船重工七二五所為我們提供了欽金屬儲壓罐，中國兵器紅箭股份與我們聯(lián)合研發(fā)了無人機(jī)承載運(yùn)輸車輛……類似的科研合作單位，一共有10余家。”張萬民知道，“獵鷹”出世，是充分整合河南科技創(chuàng)新力量的成果。
自此，一只由中原大地孕育的雛鳥向碧藍(lán)天空展開了翅膀。
▋“鷹”擊長空
平地而起，掛載專用滅火裝置對超百米高樓進(jìn)行干粉滅火，對高樓外墻進(jìn)行高壓液體控火。
飛越湖澤，為受困人員拋投救援物資袋，為消防力量運(yùn)輸搶險(xiǎn)救援器材……
2021年9月的首屆全球智能應(yīng)急救援裝備大賽中，“獵鷹”無人機(jī)滅火搶險(xiǎn)救援驚艷全場。
從2017年組成團(tuán)隊(duì)開始研發(fā)，到2019年第一套無人機(jī)滅火救援綜合裝備問世，再到2020年無人機(jī)應(yīng)急救援綜合裝備定型，“獵鷹”羽翼逐漸豐滿。
“在高層建筑滅火救援時，‘獵鷹’無人機(jī)可滿載荷升至3000米高空，遠(yuǎn)超世界最高建筑哈利法塔828米的高度?！睆埲f民對“獵鷹”的性能無比自豪。
此外，“獵鷹”還可以環(huán)繞建筑物進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)所用的超細(xì)干粉儲壓罐可一次性撲滅面積約100平方米的室內(nèi)火災(zāi)，高壓液體系留裝置適用于大多數(shù)高層住宅樓和寫字樓的初期火災(zāi)。
在應(yīng)急救援綜合裝備中，“獵鷹”無人機(jī)可掛截應(yīng)急救援模塊，開展物資輸送、山地救援、水域救援、高空照明、通信中繼、毒害氣體偵測、高層被困人員救助等多場景救援。
雄鷹振翅，穿過一片片火海，飛往更遼闊的天空。
“獵鷹”無人機(jī)滅火及應(yīng)急救援綜合裝備獲得40多項(xiàng)專利，被列入應(yīng)急管理部消防救援局2021年度消防科技成果推廣目錄，成為首個通過國家消防裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心全項(xiàng)目檢測的大載荷燃油動力消防無人機(jī)，并拿到國內(nèi)首張無人機(jī)滅火救援裝備技術(shù)鑒定證書。
張萬民主持編制的《大載荷無人機(jī)滅火救援方案》《大載荷無人機(jī)搶險(xiǎn)救援裝備》等3項(xiàng)中國消防協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，也自2022年6月1日起施行。
面對眾多榮譽(yù)，張萬民卻很平靜:“我們不過是深切感受過痛點(diǎn)，所以從解決痛點(diǎn)的角度來推導(dǎo)技術(shù)方案而已?！?/p>
載著消防老兵的一顆初心，揮動著滅火與應(yīng)急救援的雙翼，“獵鷹”從中原大地起飛，振翅翱翔于生命救援的藍(lán)天。
創(chuàng)業(yè)感言
關(guān)于創(chuàng)業(yè)，我主要有三點(diǎn)體會。
一是要結(jié)合實(shí)際發(fā)揮專長。創(chuàng)業(yè)前建議對自己進(jìn)行自我評估，弄清楚自己的優(yōu)勢有哪些，弄清楚社會或行業(yè)的痛點(diǎn)有哪些，自己的優(yōu)勢與社會的痛點(diǎn)怎樣有效結(jié)合在一起。找到結(jié)合點(diǎn)后，再去創(chuàng)業(yè)。
二是要找到好的團(tuán)隊(duì)。“一個好漢三個幫”，不管做什么，一定要找到好的團(tuán)隊(duì)，就像開餐館一定要找好的廚師一樣，團(tuán)隊(duì)不僅可以給你信心和智慧，也是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)、走向成功的關(guān)鍵。
三是要合理利用國家政策。黨和國家對于創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新有很多的扶持政策，提供了很多平臺，一定要持續(xù)學(xué)習(xí)政策、研究政策，用好政策紅利，不僅可以起到事半功倍的效果，也有利于提升個人乃至公司和產(chǎn)品的品牌和形象。我們創(chuàng)業(yè)之初多次參加政府舉辦的各類創(chuàng)業(yè)大賽，并脫穎而出，被風(fēng)投機(jī)構(gòu)和工業(yè)無人機(jī)企業(yè)了解和認(rèn)知，才有了持續(xù)不斷的資金投入和技術(shù)合作。