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為高空救援插上“鷹的翅膀”我省百米以上高層建筑室外滅火技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外空白
更新時(shí)間：2021-12-06 關(guān)注：1013
新聞來(lái)源：河南日?qǐng)?bào)（2021-01-18）
百米以上高層建筑室外滅火技術(shù)在國(guó)內(nèi)外消防救援領(lǐng)域尚屬空白。如今，這一難題在我省得到突破?！ ?/p>
1月16日，從應(yīng)急管理部消防救援局傳來(lái)喜訊，由我省企業(yè)主要承擔(dān)的應(yīng)急管理部消防救援局科研項(xiàng)目“旋翼無(wú)人機(jī)在消防滅火救援領(lǐng)域中的應(yīng)用”日前在鄭州順利通過(guò)驗(yàn)收，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)大載重?zé)o人機(jī)滅火和應(yīng)急救援裝備即將進(jìn)入從科研開(kāi)發(fā)到成果轉(zhuǎn)化的快速通道，為提升國(guó)產(chǎn)消防應(yīng)急救援裝備水平提供科技助力。
該項(xiàng)目是公安部原消防局2017年度應(yīng)用創(chuàng)新科研項(xiàng)目，由河南省獵鷹消防科技有限公司主要承擔(dān)，應(yīng)急管理部上海消防研究所、河南省消防救援總隊(duì)、河南三和航空工業(yè)有限公司參加研發(fā)。
該項(xiàng)目采用大載荷燃油動(dòng)力無(wú)人直升機(jī)作為飛行平臺(tái)，結(jié)合專用高效滅火裝置及多種救援吊艙模塊，與專用承載運(yùn)輸車(chē)輛集成一體的技術(shù)路線。
該項(xiàng)目研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)應(yīng)用于消防滅火救援的115公斤載荷縱列式雙旋翼燃油動(dòng)力無(wú)人機(jī)，為百米以上高層建筑室外空間火災(zāi)撲救和外墻保溫材料火災(zāi)撲救提供了一種有效的解決方案。
我國(guó)是地質(zhì)災(zāi)害高發(fā)國(guó)家，在地震、洪水、泥石流等大型災(zāi)害事故搶險(xiǎn)救援中，現(xiàn)有消防無(wú)人機(jī)受載荷小和滯空時(shí)間短的限制，其應(yīng)用多局限于現(xiàn)場(chǎng)視頻偵察和通信信號(hào)中繼傳輸，缺少可長(zhǎng)距離進(jìn)行物資器材空中輸送和搶險(xiǎn)救援作業(yè)的裝備。該項(xiàng)目研發(fā)的另一項(xiàng)成果——獵鷹無(wú)人機(jī)搶險(xiǎn)救援綜合裝備填補(bǔ)了這個(gè)空白。
該裝備通過(guò)搭載多種搶險(xiǎn)救援模塊，可在復(fù)雜環(huán)境人員被困場(chǎng)景下執(zhí)行水域、山岳救援任務(wù)，可實(shí)施野外高空廣域照明，可在大型災(zāi)害事故道路阻隔場(chǎng)景下執(zhí)行多架次運(yùn)輸和投放任務(wù)，模塊化救援裝置操作便捷、組合靈活，適應(yīng)多種救援場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了消防救援隊(duì)伍空中物資運(yùn)輸?shù)淖晕冶Ｕ稀?/p>